在交通强国、铁路先行的时代主题下，中国铁路网越织越密，已覆盖了所有省市自治区。到2017年底，铁路营业里程达12.7万公里，其中高速铁路2.5万公里，占世界高铁总量的2/3。中国铁路“走出去”深受许多国家百姓的欢迎。你看，中欧班列发展已成为“一带一路”建设的亮丽名片，向世界人民展现了中国铁路运输的实力与魅力。尤其是中欧班列开行推动了我国与世界物流的的高效流动，助推“一带一路”的经济发展，带动了一些国家实现优势互补、互利共赢，中欧班列运行是“一带一路”沿线国家合作努力构建人类命运共同体的缩影，得益于“一带一路”建设及中国铁路行业地快速发展。

近年来，中国铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院关于“一带一路”建设的部署，加快推进中欧班列发展，努力提高班列运行品质和综合效率，呈现了井喷式良好发展态势。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量迅猛增长，运到时限大幅压缩，物流成本显著降低，服务平台不断完善，货物品类日益丰富，中欧班列品牌的影响力不断增强。目前，依托新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥，已形成西、中、东3条中欧铁路运输通道，中国铁路已经铺画了中欧班列运行线51条，国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29个城市，其中今年新增2个国家15个城市。

中欧班列开行，不仅展示中国铁路发展的成就，更扩大了世界影响力，向世界展示中国是一个有责任担当的大国，愿为世界人民谋福祉、共同走向富裕，打造中欧班列品牌发展必然会成为连接全世界兄弟姐妹的一条纽带，成为暨丝绸之路后中国铁路打造的一条铁路物流走廊。

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