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“开窗收快递”没那么简单,你不知道的“无人机物流”


访问人数:189  新闻作者:广州发货到香港  新闻来源:广州发货到香港  发布时间:2019-01-28 15:15:15
 

“开窗收快递”没那么简单,你不知道的“无人机物流”

目前,在无人机物流领域,企业测试用的无人机主要为四旋翼或八旋翼式,飞行高度在1000 米以下,飞行半径在 10 公里上下,承重在 10 公斤以内。

无人机非常适用于偏远地区和紧急件的派送,同时能有效提高配送效率,减少人力、运力成本。

从技术上来说,无人机使用已经非常成熟,亚马逊用无人机送货的场景唤起了快递大佬们“快递上天”的幻想。

无人机物流场景图 来源:前瞻产业研究院

不过,以一个业内人士从冷静的角度看来,无人机送货在大城市还面临六方面的困难:

交通问题的限制。今后的包裹也许每天会达到10亿件,就算一天1亿件,这百分之几的货物都通过无人机去送的话,天空将变成什么样?人口问题的限制。中国大城市人口密、楼宇多,无人机送货会面临难进楼、难入户、难面签的问题。同时,空中悬停取货对于多数无露台的家庭也不现实,因此末端服务的质量无法保障。受天气状况影响大。恶劣天气对配送影响较大,大风、雷雨都无法正常派送。受业务模式的限制。消费者从网上购物(普通商品)很少需要在几个小时内送达,多数更习惯于在距离很近的自提点(自提柜)取件。受配送距离和重量的限制。对于重量较大的货物无法采用无人机配送。受成本的限制。终端配送无人机载重量小,无法实现物流中的规模效应,成本高企。

诚然,当下非常现实的问题是随着电商爆炸式发展以及劳动力成本的高企,将会有越来越多的电商与物流企业,积极借助无人机快递或机器人快递来降低成本、提高效率。但是,“打开窗户收快递”的炫酷场景依然离我们很远。

在高楼耸立、人群密集的大城市,要想采用无人机送,难度太大。未来最后一公里的物流配送,还将由服务站、快递员、快递柜、智能配送机器等共同组成。

只是,在某些特殊业务领域,无人机确实可以解决问题。例如:紧急调用的血浆、疫苗、少量的急用药品、小型医疗器械等医疗应急物流;送餐领域等。

此外,在高山、沙漠等交通不便的地方、人口分布比较分散的地区可能会更适合发展终端无人机物流。在行车成本较高,交通线路也比较危险的地方、偏远地区,还可以考虑运用大型无人机进行干线或直线物流运输。

虽然无人机物流发展尚需时日,然而不可否认的是,人工智能和机器正在一点一点的取代人类。

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